elektrik divar batareyası İstehsalçılar

Milli məcburi standartlarda (elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün yeni milli standart kimi istinad edilir), ölkənin yeni milli standartlarında sürət, çəki, motor gücü, pedal çevirmə funksiyası, gövdə ölçüsü və materiallara əlavə olaraq, bu batareyanın standart gərginliyidir. , bu, akkumulyatorun gərginliyinin 48V-dən yüksək olmamasını şərtləndirir. Başqa sözlə, yeni ölkədə təmiz elektrik batareyasının ömrü də məhduddur.

"2016 Üçüncü Çin Litium Batareya Sənayesi Zirvəsi və Ən Yaxşı 100 Litium Batareya Müəssisələri üçün Məlumat Konfransı" litium enerjili böyük məlumat və elektrik böyük məlumat və başlanğıc nöqtəsi araşdırması tərəfindən təşkil edilən, "təmayülləri kəşf etmək və başa düşmək" mövzusu ilə. gələcək" adlı sərgi Sheraton Grand China Shenzhen otelində möhtəşəm şəkildə keçirildi. Milli litium batareya sənayesi zəncirinin müxtəlif bölmələrindən 400-dən çox CEO və liderlər litium batareya sənayesinin inkişaf tendensiyasını birlikdə araşdırmaq və gələcəkdə litium batareya sənayesinin yeni tendensiyasını anlamaq üçün iştirak etdilər. Sənaye qarşılıqlı əlaqəsi vasitəsilə biz sənaye zəncirinin yuxarı və aşağı axını arasında daha yaxşı əməkdaşlığı təşviq edəcəyik və Çinin litium batareya sənayesi zəncirinə daha böyük irəliləyişlər və irəliləyişlər gətirəcəyik. Bu sammitdə Zhou, Haisida Power şirkətinin Tədqiqat və İnkişaf şöbəsinin rəhbəri

“The Verge” xarici KİV-ə istinadən xəbər verir ki, batareyalar bəzən partlayır. Bu partlayış videoları qorxuludur, lakin elm adamları və startaplar daha təhlükəsiz batareyalar yaratmaq üçün çox çalışırlar. Onlar təhlükəsizlik problemini birdəfəlik həll etmək ümidi ilə batareya dizaynını təkmilləşdirir və yeni materialları sınaqdan keçirirlər. Ancaq hər bir metodun bir tələsi var və hazırda ən praktik həll ən darıxdırıcı ola bilər. Batareyanı təkmilləşdirmək üçün üç strategiya var: alışan mayedən bərk batareya kimi istifadə etməyin; Batareya modulunu odadavamlı edin; Batareyanın mövcud funksional xüsusiyyətlərini bir qədər dəyişdirin. Ən azı batareyalara gəldikdə, bu dəyişiklik ola bilər

Yaponiyanın Nikkei Shimbun dekabrın 9-da verdiyi məlumata görə, Toyota bir dəfə doldurulduqda 500 kilometr işləyə bilən və tam doldurulması üçün 10 dəqiqə vaxt aparan, ənənəvi elektrik avtomobillərindən ən azı üçdə iki dəfə az olan bərk hallı akkumulyator hazırlayır. Toyota-nın kütləvi istehsalda bərk cisim akkumulyatorlu avtomobillərin dünyada ilk istehsalçısı olacağı və gələn il prototip avtomobillər buraxacağı gözlənilir.

Portativ elektron cihazlar bazarının genişlənməsi ilə yüksək performanslı və təhlükəsiz batareyalara tələbat artır. Bu fonda, 2s LiPo (Litium Polimer) batareya paketləri, üstün performansı və geniş tətbiq sahəsinə görə bazarın mərkəz nöqtəsi kimi ortaya çıxır. Xüsusilə, 7.4V 2s LiPo batareya paketləri yüksək enerji sıxlığı, uzun dövriyyə müddəti və sürətli doldurma imkanları ilə istehlakçıların rəğbətini qazanmışdır.