14500 3.7v batareya İstehsalçılar

Son illərdə litium batareyaları həyatımızda getdikcə daha çox istifadə olunur. Müxtəlif tətbiq sahələrinə görə, litium batareyaları təxminən üç növə bölmək olar: istehlakçı növü, güc növü və enerji saxlama növü.

Dünən Pekin Yaşıl Kosmos Mərkəzində Pekin Elm və Texnologiya Assosiasiyası və Çin Elmlər Akademiyasının Ədəbiyyat və İnformasiya Mərkəzi tərəfindən maliyyələşdirilən enerjinin bərpası üzrə qərar qəbulu üzrə məsləhət salonu keçirilib. Çin Elmlər Akademiyasının akademiki Fei Weiyang qeyd etdi ki, son illərdə təmiz elektrik sürücüsünün əsas texnologiyası böyük irəliləyiş əldə etdi və litium ionu ilə təmsil olunan elektrik nəqliyyat vasitələrinin əsas texnologiyası böyük bir irəliləyiş etdi. Bununla belə, litium batareyaların kütləvi şəkildə tətbiqi çoxlu sayda litium batareyanın da işdən çıxmasına səbəb olacaq. Buna görə, qiymətli metalların təhlükəsiz və səmərəli sökülməsinə və ümumi bərpasına nail olmaq və ikincil çirklənmənin qarşısını almaq üçün litium batareyalarının təkrar emalı üçün qabaqcıl texnologiyaların tədqiqatını və inkişafını gücləndirmək lazımdır.

Yaponiyanın Nikkei Shimbun dekabrın 9-da verdiyi məlumata görə, Toyota bir dəfə doldurulduqda 500 kilometr işləyə bilən və tam doldurulması üçün 10 dəqiqə vaxt aparan, ənənəvi elektrik avtomobillərindən ən azı üçdə iki dəfə az olan bərk hallı akkumulyator hazırlayır. Toyota-nın kütləvi istehsalda bərk cisim akkumulyatorlu avtomobillərin dünyada ilk istehsalçısı olacağı və gələn il prototip avtomobillər buraxacağı gözlənilir.

Bir çox hallarda, avadanlıq istehsalçılarının ehtiyac duyduğu mövcud litium batareya bazarı onların ehtiyaclarını ödəyə bilmir. Bu zaman litium batareyanın fərdiləşdirilməsindən qaçmaq olmaz. Bununla belə, bir çox istehsalçının litium batareyasının fərdiləşdirilməsi haqqında çox az məlumatı var. Zəif məlumatların təsirinə görə, çox güman ki, bəzi vicdansız batareya istehsalçıları bazarda bir deşik edəcəklər. Bu gün litium batareyaların fərdiləşdirilməsinə nəzər salaq