Günəş enerjisi həmişə ekoloji enerji hesab edilmişdir. Günəş panelləri və külək turbinlərinin qiyməti son 10 ildə kəskin şəkildə aşağı düşərək, onları kömür və təbii qaza qarşı daha rəqabətli edir. Bununla belə, elektrik enerjisi daşıyan batareyaların inkişafı və istiqaməti bu texnologiya layihəsinin inkişafına təsir göstərəcək.
İndi eyni şey elektrik nəqliyyat vasitələrini ucuzlaşdıracaq və lazım olduqda təmin etmək üçün şəbəkəyə artıq enerji saxlamağa imkan verəcək batareyalarla da baş verir. 2040-cı ilə qədər nəqliyyat sənayesində akkumulyatorlara tələbatın təxminən 40 dəfə artacağı təxmin edilir ki, bu da xammal tədarük zəncirinə getdikcə daha çox təzyiq göstərəcək. Qlobal elektrik avtomobillərinin sayının artması elektrik enerjisinə tələbatı artıracaq. Litium batareya xammalı ilə təminat problemə çevrilə bilər.
Günəş panellərindən fərqli olaraq, əsas xammal çatışmazlığı problemini həll etmək üçün heç bir tədbir görülməzsə, qiymətlərin davamlı enişini təmin etmək üçün təkcə yeni akkumulyatorların istehsalı kifayət etmir. Litium batareyalarında kobalt və digər nadir metallar var. Son iki ildə kobaltın qiyməti iki dəfə artaraq, batareyaların istehsal xərclərini artırıb.
Son səkkiz ildə bir kilovatsaatda istehsal olunan elektrik enerjisinin miqdarı ilə ölçülən litium batareyalarının qiyməti 75% ucuzlaşıb. Lakin qiymət artımı xammal tədarük zəncirinə getdikcə daha çox təzyiq göstərəcək. Buna görə də avtomobil istehsalçıları hazırkı texnologiyadan 75% az kobalt istifadə edən litium akkumulyatorlardan istifadə etməyə başlayıblar.
Yaxşı xəbər budur ki, akkumulyator sənayesi yalnız eyni miqdarda xammal ilə batareyaların enerji saxlama qabiliyyətini artırmağa çalışmır, həm də kifayət qədər metal tədarükünə müraciət etməyə çalışır.
İnvestorlar yeni perspektivli akkumulyator texnologiyalarını inkişaf etdirə biləcək startaplara çoxlu pul yatırıblar. Statik enerji saxlama qurğularını inkişaf etdirmək istəyən kommunal şirkətlər, vanadium kimi təkrar emal edilə bilən materiallardan istifadə edən sözdə mobil batareyaları da nəzərdən keçirirlər.
20 ildən çox inkişafdan sonra vanadium cərəyanı batareyası yetkin enerji saxlama texnologiyasına çevrildi. Onun tətbiqi istiqaməti yeni enerji elektrik sahəsi və elektrik şəbəkəsinin MWh böyük enerji saxlama elektrik stansiyasıdır. Litium batareyaları mobil enerji təchizatı üçün vacibdir. Onlar qaşıq və kürək kimidirlər. Onlar əvəzedilməzdirlər. Bütün vanadium maye axını batareyalarının mühüm rəqibləri hidravlik enerjinin saxlanması, sıxılmış hava enerjisinin saxlanması və digər sistemlərin maye axını batareyası kimi geniş miqyaslı enerji saxlama texnologiyalarıdır.
Enerji şirkətləri, elektrik enerjisini maye elektrolitləri olan böyük, müstəqil qablarda saxlayan və akkumulyatora vuran mobil akkumulyatorlara keçəcək. Batareya müxtəlif xammallardan, məsələn, hazırda polad sənayesində istifadə olunan vanadium metalından istifadə edə bilər.
Vanadium batareyalarının üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onlar litium batareyalar kimi tez şarjını itirmirlər (bu proses şarjın çürüməsi kimi tanınır). Vanadium da asanlıqla bərpa olunur.
Litium batareya ilə müqayisədə, vanadium axını batareyası üç mühüm üstünlüyə malikdir:
Birincisi, rahatlıq. Sistem soyuducunuz və ya ərazinizdəki yarımstansiya qədər böyük ola bilər. Elektrik enerjisi ailənizin bir gündən bir ilə qədər istifadə etməsi üçün kifayətdir, ona görə də onu istədiyiniz kimi dizayn edə bilərsiniz.
2, Uzun xidmət müddəti. Yarım əsrə ehtiyacınız ola bilər
3. Yaxşı təhlükəsizlik. Litium batareyaları üçün tabu olan böyük cərəyan və həddindən artıq yükləmə qarşısında heç bir təzyiq yoxdur və yanğın və partlayış olmayacaq.
Çin vanadium istehsalında üstünlük təşkil edir və qlobal tədarükün yarısını təşkil edir. Çində akkumulyator istehsalçılarının sayının artması ilə əksər akkumulyatorların yaxın onilliklərdə Çində istehsal olunacağı ehtimal edilir. Benchmark Mineral Intelligence-in məlumatlarına görə, 2028-ci ilə qədər qlobal batareya istehsalının yarısı Çində ola bilər.