Litium batareyanın yeni milli standartı rəsmi olaraq tətbiq olunur! Litium batareyası qurğuşun turşusu ilə müqayisədə kimin üstünlüyü var?

Çin Xalq Respublikasının Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi Litium İon Batareya Sənayesi üçün Tənzimləmə Şərtlərinə və Litium İon Batareya Sənayesi üçün Tənzimləyici Elanların İdarə Edilməsi üçün Müvəqqəti Tədbirlərə yenidən baxaraq, Litium İon Batareyası üçün Tənzimləmə Şərtlərini formalaşdırdı. Sənaye (2018-ci il versiyası) və 15 Fevral 2019-cu il tarixindən etibarən rəsmi olaraq həyata keçiriləcək Litium İon Batareya Sənayesi üçün Tənzimləyici Elanların İdarə Edilməsi üzrə Aralıq Tədbirlər (2018-ci versiya).

Bu üsul litium-ion batareya sənayesinin idarə edilməsini çox gücləndirir, sənayenin transformasiyasına və təkmilləşdirilməsinə rəhbərlik edir, strateji inkişaf etməkdə olan sənayeləri güclü şəkildə inkişaf etdirir və litium-ion batareya sənayesinin sağlam inkişafına kömək edir.

Şübhə yoxdur ki, elektromobillər üçün yeni milli standart qurğuşun-turşu akkumulyatorlarına əhəmiyyətli dərəcədə təsir edib. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə həsr olunmuş bir çox aşağı sürətli güclü litium batareya markaları 2018-ci ildə satışlarda əhəmiyyətli bir artım gördü və yeni milli standartın ilk ili üçün enerji topladı! Bir çox insanlar hətta elektrik nəqliyyat vasitələri üçün yeni milli standartın qurğuşun-turşu akkumulyator sənayesinin tənəzzülündə dönüş nöqtəsi olacağını düşünürlər? Doğrudurmu?

1. Yeni milli standartın qurğuşun-turşu akkumulyator sənayesinə təsirini çox qiymətləndirməyin

Yeni milli standartın tətbiqindən sonra elektrikli nəqliyyat vasitələri üç kateqoriyaya bölündüyündən və elektrik mopedləri və elektrikli motosikletlərin bütün nəqliyyat vasitəsinin çəkisi ilə bağlı tələbləri olmadığı üçün bu iki növ elektrikli nəqliyyat vasitələri daha çox qazanc əldə edə bilən kateqoriyalardır və istehsalçıların da diqqət mərkəzindədir. Elektrikli motosiklet və mopedlərin standartlarına cavab verdiyi müddətcə qurğuşun-turşu akkumulyatorları hələ də ilk seçimdir!

2. Birinci və ikinci səviyyəli şəhərlərdə litium batareyalarının qəbulunu qiymətləndirməyin
Şanxay və Pekin kimi birinci və ikinci səviyyəli şəhərlərdə litium batareyaların qəbulu artıq kifayət qədər yüksəkdir! Bir tərəfdən, bu siyasətin təsiridir, digər tərəfdən, litium batareya auditoriyasının qiymətə çox həssas olmadığını əks etdirir, lakin qəsəbə bazarındakı istehlakçılar üçün yeni batareyaları qəbul etmək üçün vaxt və proses tələb olunur. şeylər! Əlbəttə ki, bu, bəzi litium batareya marka kanallarının üçüncü və dördüncü səviyyəli şəhərlərdə yaxşı satışlarla çox yaxşı təbliğ edildiyini istisna etmir!

3. Qurğuşun-turşu və litium batareyaları üçün hələ də həll edilməli olan çoxlu problemlər var
Elektrikli nəqliyyat vasitələri tam litium-ion elektrikləşdirilməsini istəyirlərsə, hələ də bir çox problemlə üzləşirlər!

Birincisi: Yüksək keyfiyyətli litium batareya hüceyrələrinin istehsal dəyəri azalsa da, qiymətə həssas elektrikli iki təkərli avtomobil sənayesi üçün qiymət hələ də yüksəkdir.

İkincisi: Litium batareya sənayesində bu günə qədər təkrar emal kanalları yox idi. Məlumatlara görə, Çində litium batareya hüceyrələrinin təkrar emal dərəcəsi 10% -dən azdır.

Üçüncü: Litium batareya qəzaları tez-tez baş verir və təhlükəsizlik əsasdır.

Əlbəttə ki, qurğuşun-turşu akkumulyatorları üçün buraxılmış akkumulyatorlar üçün yeni milli standart kütləvi standartla xüsusi enerji tələb edir və enerji sıxlığının milli standart göstəricilərə cavab verməsini tələb edir ki, bu da sənaye üçün yeni tələblər qoyur! Həm qurğuşun-turşu batareyaları, həm də litium batareyaları 2019-cu ildə əhəmiyyətli çətinliklərlə üzləşəcək!